Reparação da carcaça do motorO motor é um componente chave de uma bicicleta elétrica. Devido à energia limitada trazida pelas bicicletas elétricas, como meio de transporte para todos os climas, o motor deve ser capaz de suportar ambientes agressivos e ter alta confiabilidade.
Em termos de mecanismo, o motor é dividido em motor escovado e motor sem escova;
Motores escovados são produtos tradicionais com desempenho relativamente estável. Deve ser o motor do carro elétrico.
O motor brushless é um produto novo, e sua vida útil é melhor que a do motor escovado. No entanto, seu circuito de controle é mais complexo e os requisitos para a triagem por envelhecimento dos componentes são relativamente rígidos. Embora o motor tenha uma longa vida útil, o circuito de controle é propenso a falhas.
Portanto, a seleção de motores brushless deve passar por rigorosos testes de confiabilidade para garantir a qualidade.
Em termos de modo de transmissão de saída do motor, pode ser dividido em tipo de roda, tipo médio e tipo de fricção;
A estrutura do tipo cubo é simples e o formato é bom, mas o eixo do motor está sujeito a grandes forças e tem altos requisitos para o motor. As bicicletas elétricas podem escolher este tipo de motor.
A estrutura montada no meio é mais complicada, mas o eixo do motor tem menos força e causa poucos danos ao motor. As bicicletas elétricas também podem escolher este tipo de motor.
A estrutura do tipo de fricção é relativamente simples, mas o dano ao pneu do pneu é relativamente grande e é escorregadio em tempo chuvoso.
Em termos de velocidade de operação, o motor pode ser dividido em tipo de acionamento direto do motor de baixa velocidade e grande distância e tipo de desaceleração do motor de alta velocidade;
O primeiro tem baixo ruído, estrutura simples e alta confiabilidade porque a caixa de redução é omitida. Mas comparado a este último, o peso é mais pesado. O tipo com rodas deve ser acionado diretamente em baixa velocidade, enquanto o tipo montado no meio é geralmente um tipo de desaceleração do motor de alta velocidade. Embora existam muitos tipos de motores, em termos de seu mainstream, as bicicletas elétricas que podem ser vistas no mercado são divididas em: motor brushless de ímã permanente de terras raras, motor DC sem escova de ímã permanente de terras raras e motor DC sem dentes. , Motor DC escovado e dentado de ímã permanente de terras raras.
No processo de produção real da carcaça do motor, uma vez que o motor DC escovado e dentado é um motor de alta velocidade, os dentes da engrenagem são pequenos e fáceis de usar, mas a força é grande e a capacidade de escalada é forte. O motor CC sem escovas evita o trabalho de trocar as escovas de carvão em dois ou três anos durante o uso. No entanto, devido ao processo de controle do motor sem escovas, é necessária alta precisão. Além disso, os controladores de motor sem escova são mais caros. Em contraste, os motores DC escovados e sem dentes precisam substituir as escovas de carvão, mas é muito fácil substituir as escovas de carvão, e o controle do motor é relativamente simples, o motor funciona suavemente e o fator de segurança é alto.
